Tipo de componente: Válvula de retención de 3 puertos (pilot-to-open check valve).
Funcionamiento: Permite el flujo libre desde el puerto 2 hacia el puerto 1, bloqueando el paso inverso. Para abrir el flujo de reversa (del puerto 1 al 2), requiere la aplicación de presión en el puerto piloto 3.
Presión de crackeo: Cuenta con una configuración estándar de retención hermética mediante un asiento de acero no ventilado.
Capacidad nominal: Es un cartucho de Serie 1 capaz de manejar un flujo aproximado de hasta 15 GPM (60 L/min).
Intercambiabilidad: Comparte las mismas cavidades físicas y rutas de flujo que las válvulas de contrabalanceo de 3 puertos del mismo tamaño de bastidor